Ooit afgevraagd hoe spinnen zo sluipend zijn? Wetenschappers hebben mogelijk het antwoord

Dus je hebt zojuist naar Spiderman: Homecoming gekeken en het heeft je aan spinnen doen denken. Hoe komt het dat ze zo heimelijk rondhangen op hun spinnenwebben en slingeren van draden?




Een spin die van boven naar u afdaalt, wordt meestal pas gezien als het te laat is en recht voor u staat. Dit is een behoorlijk angstaanjagend vooruitzicht voor degenen onder ons die spinnen haten.



Nou, wetenschappers geloven dat ze het antwoord hebben op stealth van spinnen en het heeft te maken met de eigenschappen van hun dragline-zijde. Blijf op de hoogte voor meer informatie!

Dragline-zijde wordt geproduceerd in het lichaam van spinnen en fungeert als een soort veiligheidslijn voor hen. Hiermee kunnen ze aan plafonds hangen en aan hun web vastmaken.



Spider Dragline Silk

De zijde van de spin kan trillingen tenietdoen die ongetwijfeld zullen gebeuren terwijl de spin reist. Kortom, de dragline zijde is een echt effectieve schokdemper.

Spider dragline zijde staat erom bekend extreem sterk te zijn. Een streng dragline-zijde is sterker dan staal wanneer de twee materialen op basis van gewicht worden vergeleken. Een groep wetenschappers uit China en het Verenigd Koninkrijk heeft dragline-zijde ook gekoppeld aan stealth van spinnen.

Door een apparaat genaamd een torsieslinger te gebruiken om de veranderingen in krachten op dragline zijde te meten, konden de onderzoekers zien hoe de zijde reageerde op verschillende spanningen die erop werden uitgeoefend. Ze testten ook vezels van materiaal zoals menselijk haar, metaaldraden en koolstofvezel ter vergelijking. Deze materialen waren elastisch in hun gedrag.

Ze testten ook vezels van materiaal zoals menselijk haar, metaaldraden en koolstofvezel ter vergelijking. Deze materialen waren elastisch in hun gedrag.

Dragline-zijde vervormt echter zodanig dat het trillingen teniet kan doen wanneer een spin het gebruikt om van punt A naar punt B te reizen.

De elastische materialen zoals koolstofvezel keerden in principe terug naar hun oorspronkelijke staat toen een spanning werd uitgeoefend tijdens het testen.

Dragline zijde onderging daarentegen een permanente moleculaire vervorming. Vanwege deze vervorming kan de zijde van de spin trillingen tenietdoen die ongetwijfeld zullen optreden terwijl de spin reist. In wezen is de dragline-zijde een echt effectieve schokdemper.





Nut van deze studie

Gereedschappen zoals touwen voor reddingshelikopterladders of abseilende klimmers kunnen profiteren van de eigenschappen van spider dragline zijde erin geïntegreerd.

Na het bekijken van de resultaten van dit onderzoek denk je misschien dat dit cool is. Maar je vraagt ​​je misschien ook af wat de praktische toepassingen hiervan zijn?

Vaak met wetenschappelijk onderzoek kan het een beetje abstract overkomen, zonder mogelijke toepassingen.

Laten we, met dat in gedachten, nadenken over de mogelijke toepassingen hiervoor. Gereedschappen zoals touwen voor reddingshelikopterladders of abseilende klimmers kunnen profiteren van de eigenschappen van spider dragline zijde erin geïntegreerd.

Deze instrumenten worden gebruikt in precaire situaties waarbij ze soms een beetje wild bewegen.

Voor welke andere doeleinden denk je dat de kennis uit dit onderzoek zou kunnen worden gebruikt? Denk aan toepassingen die stabiliteit vereisen onder beweging. Laat het ons weten in de commentaren hieronder.





Laatste gedachten

De natuur is waarschijnlijk de ultieme leraar. Door het zorgvuldig te bestuderen kunnen we verschillende methoden vinden om de huidige technologieën te verbeteren en zelfs om nieuwe technologieën te creëren.

Het onderzoek dat in dit artikel wordt benadrukt, is hiervan een goed voorbeeld. Door te begrijpen hoe de spin zo heimelijk is, bestaat de mogelijkheid om deze kennis nu te gebruiken om veiligere reddingstechnologie te creëren.

Het onderzoek dat in dit artikel wordt benadrukt, is hiervan een goed voorbeeld. Door te begrijpen hoe de spin zo heimelijk is, bestaat de mogelijkheid om deze kennis nu te gebruiken om veiligere reddingstechnologie te creëren.